전종목 시세보기

서울경제

HOME  >  산업  >  기업

캐딜락, 혁신적인 디자인·기술 녹인 CT6 페이스리프트 출시

캐딜락 미래 세단의 방향성 ‘에스칼라’ 콘셉트 디자인
차체 경량화와 업그레이드 V6 3.6L 가솔린 직분사 엔진,
10단 변속기 탑재해 강력하고 정교한 주행 감각 선사

  • 구경우 기자
  • 2019-03-11 11:30:00
  • 기업
캐딜락, 혁신적인 디자인·기술 녹인 CT6 페이스리프트 출시
김영식(오른쪽) 캐딜락코리아 대표와 배우 류준열이 11일 강남구 캐딜락하우스에서 국내 최초로 공개된 플래그십 세단 CT6 페이스리프트 모델 옆에서 사진을 찍고 있다./사진제공=캐딜락코리아

캐딜락이 브랜드를 대표하는 기함(플래그십) ‘CT6’의 페이스리프트(부분변경) 모델을 국내에 출시하고 판매에 돌입한다.

캐딜락은 11일 서울 강남 캐딜락하우스에서 플래그십 세단 ‘리본(REBORN) CT6’를 국내 최초로 공개했다. CT6는 지난 2016년 국내 데뷔 이후 캐딜락의 견조한 성장세를 리드해온 모델이다. 동급 대비 더 큰 차체와 웅장한 디자인, 최첨단 편의 및 안전 사양을 탑재해 많은 고객들에게 사랑받고 있다.

캐딜락은 이번에 새롭게 공개된 CT6를 통해 진정한 차세대 럭셔리 세단의 품격을 녹였다. 김영식 캐딜락코리아 대표는 “리본 CT6는 캐딜락 세단의 정통성을 이어나갈 모델로, 에스칼라 콘셉트로 표현된 미래 캐딜락의 정수를 그대로 이어받은 첫번째 플래그십 세단”이라며 “많은 부분이 변화된 만큼 더욱 깊어진 프리미엄 가치와 함께 캐딜락의 차세대 테크놀러지를 직접 경험할 수 있을 것”이라고 말했다.

페이스리프트된 CT6는 캐딜락의 미래 핵심 기술력 및 아이덴티티를 함축한 ‘에스칼라(Escala)’ 컨셉트의 디자인 언어를 적용한 최초의 양산형 세단이다. 세련되게 정돈된 수직형 발광다이오드(LED) 라이트와 전면 그릴, 캐딜락 엠블럼을 통해 존재감을 발산한다.

특히 기존 CT6보다 약 40mm 이상 길어져 5,227mm에 달하는 차체가 더 커졌다. 그러면서도 전체적으로 부드럽게 이어지는 바디 라인으로 조화를 강조했다. 이번에 새롭게 선보이는 스포츠(Sport), 스포츠플러스(Sport Plus) 트림에는 캐딜락의 고성능 V 시리즈에만 적용된 매쉬드 그릴과 에어로 파츠가 장착되어 역동성을 더했다.

또 이번 CT6는 운전자뿐만 아니라 탑승자의 손길이 닿는 모든 곳에 캐딜락만의 장인 정신이 담긴 수작업 방식으로 만들어졌다. 컷 앤 소운(Cut-and-Sewn)공법을 적용한 최상급 가죽 및 소재들로 마감해 쇼퍼드리븐 모델로써의 럭셔리를 완성했다. 특히 1열 및 2열 시트 또한 최고급 프리미엄 가죽으로 제작되어 탑승자의 최적의 착좌감을 발휘한다. 운전석과 조수석 모두에서 최대 20방향 조절이 가능하고 롤링, 주무르기, 피로회복 모드가 포함된 전 좌석 마사지기능을 탑재함으로써 장거리 운전시에도 줄일 수 있도록 배려했다.

CT6는 개선된 3.6ℓ 6기통 가솔린 직분사 엔진을 기본으로 장착해 최고출력 334마력, 최대토크 39.4kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 캐딜락 세단 최초로 하이드로매틱 자동 10단 변속기를 장착, 전자식 변속 레버 시스템(ETRS, Electronic Trans. Range selection), 20인치 프리미엄 휠, 최첨단 4륜 구동 시스템 등과 함께 더욱 여유롭고 정교한 드라이빙 감성을 완성했다. 차체의 62%를 알루미늄 소재로 적용하고 접합부위를 최소화한 GM만의 차세대 프레임 제조 방식 ‘퓨전 프레임(Fusion Frame)’으로 동급 경쟁모델 대비 약 100kg에 가까운 무게 감소에 성공해 대형 세단 특유의 무거운 느낌을 최소화하고 연료 효율성을 끌어 올렸다.

여기에 노면을 1,000분의 1초마다 감시해 기민한 서스펜션의 움직임을 가능하게 하는 ‘마그네틱 라이드 컨트롤(Magnetic Ride Control)’, 주행 시 조향 각도에 따라 뒷바퀴를 함께 움직여 회전반경을 최소화 하는 ‘액티브 리어 스티어링(Active Rear Steering)’ 등 주행 보조 기술이 더해져 민첩하고 다이내믹한 퍼포먼스를 가능하게 했다. 이외에도 반응성을 높인 차선 유지 및 차선 이탈 경고 시스템, 전후방 추돌 경고 및 오토 브레이킹, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 첨단 안전 사양을 탑재했으며, 정속 주행 시 2개의 실린더를 비활성화해 연료 효율성을 높여주는 액티브 퓨얼 매니지먼트(Active Fuel Management)시스템을 적용해 안전하고 효율적인 드라이빙을 지원한다.

애플 카플레이와 안드로이드 카플레이를 기본 탑재하고 사용자가 직접 UI를 편집하고 조작할 수 있도록 업그레이드한 차세대 CUE 시스템을 통해 유틸리티의 향상, 나아가 통합적인 커넥티비티를 실현할 수 있는 기반을 마련했다.

이외에도 CT6 전용으로 튜닝된 34개의 스피커를 전략적으로 배치한 보스 파나레이 사운드 시스템, 사용자의 편의성을 높인 핸즈프리 리프트게이트(Hands Free Lift-gate), 향상된 무선충전 패드 등으로 만족도를 높였다. CT6는 개별소비세 인하분을 반영해 △스포트 8,880만원 △플래티넘 9,768만원 △스포츠플러스 1억 322만원 등 3개 트림으로 출시된다.
/구경우기자 bluesquare@sedaily.com


<저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지> XC
이 기사를 공유하세요.

이메일 보내기

보내는 사람

수신 메일 주소

※ 여러명에게 보낼 경우 ‘,’로 구분하세요

메일 제목

전송 취소

메일이 정상적으로 발송되었습니다
이용해 주셔서 감사합니다.

닫기